汽车发动机能行驶的里程数没有固定标准，少则十几万公里，多则超过百万公里。发动机寿命受品牌、保养、驾驶习惯等多种因素影响。像出租车经良好维护能跑到100万公里左右；一般家用车正常保养下，行驶20 - 60万公里也较为常见。优质机油、规范保养以及良好驾驶习惯，都能显著延长发动机的使用寿命，使其在汽车生命周期中稳定运转。
不同品牌的发动机在行驶里程表现上有所差异。国产车发动机一般能跑30万公里左右，大众发动机通常在35万公里上下，日系发动机相对出色，能跑到55万公里左右。不过，这只是大致范围，并非绝对数值。比如美孚石油测试的3系宝马，就超过了160万公里，这表明只要各方面条件适宜，发动机的潜力是巨大的。
保养对于发动机行驶里程起着至关重要的作用。定期保养能及时发现并解决发动机的潜在问题，确保其始终处于良好的运行状态。在汽车行驶五万公里时，小保养一般是更换机油机滤，同时检查各液位和底盘；大保养则需更换汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要），还要对四轮制动系统、驻车制动系统进行保养及检查，检查底盘螺栓、四轮及备胎胎压、车上各用电器气门间隙（如可调整） 。若感觉汽车动力不足时，清洗节气门、怠速阀（如配有）、喷油嘴、进气道，检查火花塞（如需要则更换）等措施也能让发动机恢复活力。
驾驶习惯同样不可忽视。急加速、急减速以及频繁冷启动等不良驾驶习惯，会使发动机承受较大的压力和磨损，从而缩短其使用寿命。而减少急加速急减速、避免频繁冷启动，加正规燃油等良好的用车习惯，能让发动机在相对平稳的工况下运行，降低磨损程度，进而延长行驶里程。
此外，发动机可靠性变化呈浴盆曲线，分为早期失效性、偶然失效性和耗损失效性三个阶段。在早期磨合期，发动机较为脆弱，做好首保十分关键，它能为发动机后续的稳定运行奠定基础。正常量产发动机按规范保养运行20万公里通常是没问题的，因为设计时会有一定的冗余量。
发动机作为汽车的“心脏”，其能行驶的里程受多种因素交织影响。品牌差异会带来一定的基础表现不同，但保养和驾驶习惯等人为可控因素，却在很大程度上决定了发动机最终能行驶的里程数。我们只有给予发动机悉心的呵护，养成良好的驾驶习惯，才能让它在汽车的生命旅程中，持续输出动力，陪伴我们走过更远的路。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）